<video id="df5np"></video>

        <i id="df5np"><progress id="df5np"></progress></i>

        <address id="df5np"></address>
        <menuitem id="df5np"></menuitem>
        <dl id="df5np"></dl>

              公司簡介 聯系我們 您好!歡迎訪問成都凈天科技有限公司!
              品質留給時間來證明10年專注內燃機尾氣治理
              全國咨詢熱線:028-64436616 18980622778
              您的位置:首頁>>新聞中心>>常見問答

              咨詢熱線

              028-64436616

              柴油機尾氣凈化器的類型

              作者:migembacom時間:2023-04-141207 次瀏覽

              信息摘要:

              廢棄柴油機是柴油機燃燒的物理特性,沒有辦法避免,但其實柴油機更環保。因為柴油發動機比汽油發動機熱效率高,排放的一氧化碳和氫化合物少。但是,人們對柴油的印象不好,因為柴油發動機一般都比較大,使用的工程車、卡車、貨車也比較多。根據柴油發動機不同排氣特 點,通過不同產品的組合,達到同時處理柴油機排放氣體及顆

              廢棄柴油機是柴油機燃燒的物理特性,沒有辦法避免,但其實柴油機更環保。因為柴油發動機比汽油發動機熱效率高,排放的一氧化碳和氫化合物少。但是,人們對柴油的印象不好,因為柴油發動機一般都比較大,使用的工程車、卡車、貨車也比較多。

              根據柴油發動機不同排氣特 點,通過不同產品的組合,達到同時處理柴油機排放氣體及顆粒物的目的。柴油機催化劑主要適用于道路行駛的輕型柴油車(如轎車、SUV、MPV)、重型柴油 車(如公交車、重卡、叉車等),以及其它非道路使用的柴油發動機固定設備或裝置。

              【氧化型催化劑DOC

              安裝在柴油車排氣系統中,通過氧化反應將發動機排氣中一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)轉化成無害的水(H20)和二氧化碳(CO2)??蓡为毷褂?,也可與POC、DPF、SCR組合使用。

              DOC在我們的連續被動再生系統中,DPF經常需要配備催化劑涂料或與DOC上游耦合。

              柴油機微粒捕集器是壁流式青石蜂窩陶瓷載體(DPF)。這種濾芯的形狀類似于honeycomb 催化劑,但兩個相鄰的通道(一個在入口處,另一個在出口處)被堵塞。在廢氣從空袋流入后,它必須通過陶瓷的多孔壁從相鄰通道流出,導致廢氣中的PM沉積在每個流入通道的壁上。將在DPF上包覆一層貴金屬催化劑,在前段DPC的共同作用下,使DPF中的顆粒在較低的溫度下氧化,實現DPF的持續再生。

              2-28-1.jpg

              【選擇性催化還原催化劑SCR

              適用于柴油機NOx排放后處理。在SCR催化劑前端引入尿素作為還原劑,尿素水解為NH3后將排氣中的NONO2的還原為N2,在柴油機富氧條件下有效去除NOx。美凈寶的SCR產品,具有良好的低溫活性、較寬的溫度窗口和穩定性,匹配整機可滿足國Ⅴ排放標準。

              POCParticulate Oxidation Catalyst)】

              用于捕集并氧化發動機排氣中的顆粒物,同時可降低CO、HC排放。與其他顆粒物后處理技術相比,POC具有成本低、結構簡單的優點。

              CDPFCatalytic Diesel Particulate Filter)】

              適用于柴油機排放中碳煙顆粒的處理。通過在壁流式蜂窩載體上負載催化材料,實現對碳煙顆粒的捕集,并以催化燃燒的方式達到降低碳煙氧化溫度,實現再生的目的。CDPF產品顆粒捕集效率高、催化再生能力強。

              CDPF顆粒捕集器(尾氣凈化器)的主要過濾器結構分為“壁流結構”及“蜂窩結構”兩種。壁流過濾器是充分利用過濾材料的厚度、整體捕獲顆粒物;“蜂窩結構”圓筒狀過濾器,像蜂窩一樣帶有無數小洞,每個小洞都有一端是封閉的,出口處封閉的小洞與入口處封閉的小洞相鄰設置。


              ?
              日韩 无码 巨乳 丝袜 自拍一区